blogística

Qué és el EUR1? El certificado EUR1 es un documento que se utiliza en la exportación de mercancías de Unión Europea hacia aquellos países con los que la UE tiene firmados acuerdos comerciales. La importancia de este documento radica en que certifica que el origen de la mercancía es la Unión Europea y, por este motivo, ésta obtiene un tratamiento preferencial cuando entra en estos mercados con los que existen convenios, Por lo tanto, el hecho de que la mercancía tenga un trato preferencial supone la reducción o la total exención del pago de derechos arancelarios, lo cual beneficia significativamente al importador.  ¿Quien emite el Certificado de Circulación EUR1? Lo elaboran los agentes de aduanas o transitarios. Este certificado se presenta ante la aduana de exportación para su firma junto con el DUA de exportación ya que ambos documentos están ligados. Como exportador se debe solicitar al transitario que lo emita en el momento de hacer el despacho de exportación. ¿A qué países se ...

Las industrias de redes, como ferrocarriles, telecomunicaciones y nuevos medios, son un mundo aparte de otras organizaciones más tradicionales. Estas industrias están organizadas en torno a redes físicas, mientras que otras son redes virtuales. El producto o servicio gana valor cuando otros adquieren el mismo bien o servicio. Algunos ejemplos son sitios Facebook o Wahtsapp, donde la comunidad se une y comparte información para ayudar a que la aplicación sea más atractiva. Las industrias de redes generalmente brindan un servicio esencial a todo el país como agua, energía, comunicaciones, transporte y entrega. Las principales características de estos tipos de mercados son: Complementariedad, compatibilidad y estándares: Complementariedad significa que los consumidores de estos mercados compran sistemas en lugar de productos individuales. Para producir productos complementarios estos deben ser compatibles. Por ejemplo, los trenes deben caber en las vías y el software debe ser vi...

La Red Trans europea de Transporte aborda la implementación y el desarrollo de una red europea de líneas ferroviarias, carreteras, vías navegables interiores, rutas marítimas, puertos, aeropuertos y terminales ferroviarias. El objetivo final es cerrar brechas, eliminar cuellos de botella y barreras técnicas, así como fortalecer la cohesión social, económica y territorial en la UE. Esta política se basa en el Reglamento (UE) n.o 1315/2013. Implementación de la red Trans-Europea La TEN-T por sus siglas en inglés apoya la innovación, nuevas tecnologías y soluciones digitales a todos los modos de transporte. La columna vertebral de la Red Central está representada por nueve Corredores de la Red Central, que fueron identificados para agilizar y facilitar el desarrollo coordinado de la Red Central. Dos prioridades horizontales, el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS) y las Autopistas del Mar, las complementan. ¿Cuáles son los principales objetivos de las redes tran...

Son locales destinados para las mercancías que van a ser exportadas a terceros países.  Por lo que, estos locales son una extensión de los recintos aduaneros de la Administración Aduanera, ejerciendo un control físico o informático de las mercancías depositadas en ellos. De esta forma, no es necesario transportarla a los almacenes aduaneros establecidos por las Autoridades Aduaneras de los diferentes aeropuertos o puertos. Es un local autorizado por la aduana. La concesión de estas autorizaciones es de competencia nacional. Funcionamiento de un LAME La presencia de la mercancía en el local se justificará mediante la correspondiente anotación de entrada en la contabilidad de existencias del almacén, junto con la emisión de un “certificado de recepción”. La expedición del “certificado de recepción” obliga a la permanencia de la mercancía en el L.A.M.E., a disposición y bajo control de la Aduana, hasta el momento en que ésta autorice su exportación. El ...

Concepto general La exportación es el régimen aduanero que permite la salida de una mercancía comunitaria fuera del Territorio Aduanero de la Unión. Cuando una mercancía comunitaria vaya a salir de dicho territorio debe incluirse en este régimen, salvo que se vincule al régimen de perfeccionamiento pasivo o tránsito interno. El término “salida de las mercancías” no solamente se refiere a la exportación, sino también a la reexportación. Si las mercancías tienen el carácter comunitario, se producirá una exportación, y si no lo tienen serán objeto de reexportación. El envío puede concretarse por distintas vías de transporte, ya sea terrestre, marítimo o aéreo. Incluso puede tratarse de una exportación de servicios que no implique el envío de algo físico. Ese es el caso de quienes ofrecen su trabajo a través de Internet y lo envían en formato digital (documentos de texto, imágenes, etc.). Las exportaciones siempre hacen referencia al tráfico legítimo de mercancías y servi...

Definición general Los gestores de transporte terrestre tienen la responsabilidad de gestionar eficientemente y segura los vehículos que transportan pasajeros y/o mercancías por carretera. Sus funciones varían en función de si se trabajan en el transporte de mercancías o de pasajeros. Son responsables de una flota de vehículos y de sus conductores. Se aseguran de que las entregas a los clientes llegan a tiempo y en buenas condiciones. Funciones del gestor del transporte Las empresas deberán acreditar que cuentan al menos con una persona física que ejerce las funciones de gestor de transporte y que, a tal efecto, cumple las siguientes condiciones: Dirigir efectiva y permanentemente las actividades de transporte de la empresa. Tener un vínculo real con la empresa. Estar en posesión del certificado expedido por la Administración que acredite su competencia profesional para el transporte por carretera de viajeros o mercancías. El gestor debe cumplir a título personal e...

Desde 1980 la UE utiliza el Código de valor GATT para la importación de mercancía proveniente de terceros países. Valor en aduanas: Es su valor de transacción, es decir, el precio efectivamente pagado o por pagar de las mercancías cuando estas se venden para su exportación con destino al Territorio Aduanero de la Union (TAU). El agente de aduanas antes de proceder con el despacho de importación deberá conocer si las mercancías que va a despachar se encuentra en alguna de las siguientes circunstancias: Si existe vinculación entre comprador y vendedor y, caso de existir, si la misma ha influido en el precio de las mercancías importadas. Si existen restricciones para la utilización de las mercancías por el comprador distintas de las que impongan o exijan la ley o las autoridades en la Comunidad, limiten la zona geográfica donde pueden revenderse las mercancías, o no afecten sustancialmente al valor de las mercancías. Si el precio es un valor no pueda determinarse con relación a ...