Qué es un consignatario y sus funciones

 Definición de consignatario de buques:

Se entiende por consignatario de buques la persona natural o jurídica que se ocupa, por cuenta del armador o del naviero, en cuyo nombre y representación actúa, de las gestiones materiales y jurídicas necesarias para el despacho y demás atenciones al buque en puerto. En práctica, es el nexo entre el capitán del barco, naviera o armador con los servicios de tierra, de manera que debe prestar atención continua al buque y, al mismo tiempo, mantener el contacto con las Autoridades Marítimas y Portuarias.

Un agente consignatario de buques puede representar a una o varias navieras en los puertos donde atraquen los buques para ocuparse de la recepción y entrega de la carga. De hecho, su principal tarea consiste en garantizar el cumplimiento de los plazos de entrega de la carga y velar por su conservación adecuada.

Origen: 

El origen del agente marítimo es muy antiguo. Cuando un comerciante armaba un buque para transportar mercancías y comerciar con ellas, empezó a crearse la figura del agente marítimo.

Previamente, era el capitán de barco el que se debía encargar de todas las actuaciones administrativas y comerciales en los puertos de origen o destino, generándose demoras y problemas logísticos en los puertos.

Obligación de consignación para los buques:

Los buques nacionales y extranjeros sin distinción, cuando hagan escala en un puerto español en el que el armador o naviero deberán contar siempre con un consignatario que cumpla con los requisitos previstos en este real decreto.

Funciones operativas del agente consignatario de buques:

• Gestionar los permisos que necesita el buque para entrar y atracar en el puerto.

• Organizar el servicio de practicaje mediante el cual se asesora al capitán para facilitar la entrada y salida del buque y las maniobras náuticas necesarias con seguridad.

• Contratar los servicios del remolcador si el buque necesita hacer ciertas maniobras o si ha sufrido una avería.

• Asistir al capitán cuando necesite ponerse en contacto con la capitanía marítima o las autoridades locales.

• Organizar y coordinar las actividades con los estibadores para la carga y descarga del buque en el puerto.

• Contratar y gestionar los servicios de aprovisionamiento del buque, lo cual incluye desde los alimentos para la tripulación hasta el suministro de productos de limpieza, repuestos básicos, productos de mantenimiento y combustible.

• Preparar la documentación que se debe presentar a los servicios de aduana y las autoridades portuarias.

• Solucionar los contratiempos que se produzcan en el buque, como las reparaciones de urgencia.

• Comunicarse con los proveedores y destinatarios o receptores de la mercancía para informarles sobre el estado de la carga y sus tiempos de entrega.

• Llegar a acuerdos con las aseguradoras en caso de que la carga transportada se dañe y facilitar las inspecciones marítimas.

Funciones comerciales del agente consignatario de buques:

Ofrece los servicios de transporte de naviera a transitarios o cargadores y es el encargado de contratar los transportes para el buque:

• Comunicarse con los suministradores, proveedores y receptores de las mercancías y mantener informadas a las partes del estado de la recepción o la entrega.

• Proveer de la información necesaria concerniente las listas de navegación y los ratios de contenedores.

• Buscar salida a la carga a través de notificaciones de listados de escalas.

• Cerrar los tratos y concluir los acuerdos sobre la mercancía.

• Confeccionar y presentar la documentación que se requiera relativa a la carga (notas de entrega, permisos de entrega, órdenes de entrega).

• Completar los trámites y formalidades necesarias referentes a la entrega o recepción de las mercancías.

• Buscar a petición del armador, en el caso de daños a la carga del buque, los arreglos necesarios con las aseguradoras, la inspección marítima, los surveyors, etc.

• Despacho ante aduana (mediante presentación del manifiesto de descarga).

• Emisión del documento “Entréguese”, para la retirada de la mercancía del muelle por parte del propietario.